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El cambio trasero Dura-Ace de 11 velocidades ha sido rediseñado para lograr un funcionamiento más ligero y se ha mejorado la fricción gracias a los cables con recubrimiento de polímero.
El esfuerzo del cambio es ahora más uniforme, y se necesita una fuerza similar en ambos extremos del cassette.
Cambio rápido y preciso.
Piñón máximo 28D.
Esfuerzo de cambio más uniforme en todo el recorrido.
PRO
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